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时间:2019-09-18 作者:admin 热度:99℃

亚洲人妻丝袜色图。25P夜噜噜 儀表盤上記錄著電動車剩餘電量所支撐的公裡數。魏晞/攝  冬天是最難熬的。丁業為此準備瞭一套保暖裝備:上半身套軍大衣,下半身裹上大紅刺繡的棉被。據他瞭解,還有人隨時準備著一頂“雷鋒帽”,甚至有女人穿著厚棉鞋,套上3條秋褲,膝頭上再蓋上一層小被子。  做好這些準備後,他們才跨進那臺型號為長城C30EV的純電動汽車。  這是一個许多人都沒有推测的尷尬局势。在河北省保定市,他們本來指望通過購買這輛車成為合規的網約車司機。2017年12月,當地出臺瞭《保定市網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》(簡稱《暫行辦法》)。為瞭推動新能源汽車進入網約車市場,該辦法為燃油車輛設置瞭較高的準入條件,而純電動車隻要續航裡程達到200公裡即可。  新能源汽車通過與滴滴互助的租賃公司進行推廣。可是在很長一段時間裡,當地7傢租賃公司,都隻供给一個選擇——由總部位於保定的長城汽車股份有限公司(簡稱“長城汽車公司”)生產的長城C30EV純電動車。  購買新車後的第一個冬天,這些司機就發現,這款官方公佈續航裡程為270公裡的純電動車,隻能開120公裡左右。在日均最低氣溫為零下7.4攝氏度的冬天,他們也不敢一直開著暖風,但纵然云云,車子最多跑170公裡。  這意味著,他們依照《暫行辦法》購買的純電動車,一到冬天,會因為達不到續航裡程達到200公裡的请求,變成瞭“不及格”的車。  許多司機都曾信任這臺車會駛進一個美妙的未來。在滴滴車主的接單軟件上,他們看到瞭滴滴出行播報的通告《人車合規,享派單傾斜》。賣給他們車的公司說,合規的全職網約車司機能月入過萬,且保定市隻發1000本運輸證。有的司機甚至信任,辦理合規手續有很大的升值空間。“這是朝陽產業,有證的合規車就那麼多。”  這臺車讓保定市街頭的綠色車牌迅猛增長。可是這些快速出現的新能源汽車運行得並不順暢。除瞭冬天的續航裡程問題外,車主們拿到的運輸證上寫的並非自己的名字,還有些車主發現自己買瞭車卻沒有辦法如願拿到運輸證。  終於,還沒有過完第一個冬天,這款新能源車的推廣就停瞭下來。招募司機的宣傳海報裡強調,長城C30EV是保定網約車首選車型。受訪者供圖  1  丁業記得,最严寒的一個早上,他隻接瞭兩單生意,就得去找充電樁,充4小時電。  為瞭熬過這段充電時間,他隨時穿著那套保暖裝備,可是接送搭客時,他就脫下。他擔心搭客因為他穿“奇裝異服”不滿或投訴。他腳上長瞭好幾個凍瘡,癢得厲害,天天回傢用麥苗泡的溫水泡腳。  當進入10月,丁業發現,保定氣溫逐漸掉到10攝氏度以下時,這臺電動汽車明显隻開瞭一公裡路,表盤上的公裡數卻掉瞭兩公裡,打開車內暖風,公裡數掉得越明顯。  這個情況也被李星發現,他一開始還以為是因為自己踩油門過猛或頻繁剎車,腳法有問題。後來在司機群裡一討論,大傢才意識到這是車輛續航存在問題。  根據司機們的估算,他們從各個租賃公司以“以租代購”情势購買的長城C30EV,總數有700輛以上。所有在2019年2月以前購買車輛的司機們都在運營中遇到瞭續航不足的問題。  根據他們反应的運營情況,長城C30EV冬天實際續航隻有120公裡左右。對於全職經營網約車運營的司機來說,這意味著他們天天凌晨出發後,中午平均得花費4個小時運營時間去充電,天天平均損失100元以上。  為瞭維持這輛車的運行,司機們想瞭各種辦法。  包含李星在內,有約500個司機選擇在汽車的前機蓋裡裝瞭一臺柴油暖風機。這臺長25厘米、寬10厘米的暖風機一頭連接著10厘米邊長的正方體塑料柴油箱,另一頭通過卷曲的通風管連接車輛的恒溫系統。整套裝備幾乎占瞭發動機艙三分之一的面積。  柴油暖風機能在10分鐘之內讓整輛車能温暖起來,車輛的實際續航裡程也晋升到170公裡。但安裝柴油暖風機時,師傅提示李星行駛時要註意通風,因為柴油暖風機會產生有害氣體。“一样平常大卡車才安裝柴油暖風機,師傅從沒給小轎車安裝過。”  安裝瞭柴油暖風機後,這輛掛著綠色車牌的新能源汽車,會時不時散發出刺鼻的氣味。李星通常會把窗戶開一條手指寬的縫。吹進車裡的冷風也能中和暖風機帶來的40攝氏度暖風。  而且,柴油制暖期間,機器還會發出“噔噔噔”聲,整個車廂裡空氣也比本来幹燥。待在車裡一整天,李星的嗓子總是幹疼幹疼的,“喝三瓶礦泉水都不頂用”。  更主要的是,裝上暖風機後,這輛車屬於非法改裝,若遇上事故,保險公司可以拒賠。交警也會檢查車輛非法改裝問題。為此,安裝瞭柴油暖風機的司機們練就瞭回避查扣的“技巧”。  司機們認為,保定市滿城區治理嚴格,因此一样平常不主動開往那裡,大多在主城區裡接送搭客。偶爾接到搭客前往滿城區的單子,他們也時刻都在留心路邊,停車前和搭客先打好召唤請他們盡快下車,他們好將車盡快開走。  一旦氣溫回暖,就有司機促將柴油暖風機拆卸下來,等候來年冬天。  2  這和李星向往的生涯相差甚遠。  這位1989年诞生的小夥子中專畢業後當瞭6年流水線工人,離職後在公園門口擺攤賣玩具。3年前他就開始兼職跑滴滴。他本来的等待是,辦理合規的運輸證後,他能過上比上班輕松、時間自由、能照顧小孩老人的生涯。若是能實現月入過萬的夢想,他就供孩子上演講興趣班。  這輛車的首付款,是他之前上班所攢下的積蓄。對於擁有兩個小孩、兩個老人的六口之傢來說,全傢须要攢兩年才干攢夠11萬元的購車費。  為瞭保險起見,在購買車輛前,學習汽車維修專業的他詢問瞭數位開出租車的朋侪的意見,又和7個统一時間買車的老同事反復討論怎样制止上當受騙,還選擇瞭分期付款作為應對方法。  2018年5???±????月,李星從石傢莊尚都匯汽車租賃有限公司保定分公司(簡稱尚都匯租賃公司)買瞭這臺電動汽車。  長城C30EV是保定市在都会公共服務領域推廣的電動汽車之一。該地曾提出將摸索公交、出租、公務、環衛、物流、電力等公共服務領域和私人應用領域新能源汽車树模運行模式、充換電模式。  除瞭保定,新能源車運營網約車的規定也在全國許多处所推行。  從2018年開始,深圳、佛山、惠州、海口接連對申請從事經營的網約車提出请求,必須应用新能源汽車。大連市也發佈通告稱,2020年起,全市新接入平臺的網約車全体应用新能源汽車。  有其他地區的司機也反应新能源車運營網約車存在問題。據浙江一欄民生類節目《1818黃金眼》5月25日報道,浙江諸暨市有30多位網約車司機克日反应,他們購買的力帆650EV純電動汽車出現瞭續航不夠的問題,明显表盤標識還有76%電量,實際卻因電量不足無法起動。  諸暨相關的銷售公司解釋,這與車輛用於運營網約車有必定關系,若是是傢用則不會出現問題。现在,這款車在諸暨市用於運營網約車的有70多輛,而購為私傢車的僅五六輛。  但這並沒有影響新能源車在保定的推廣應用。長城C30EV這是長城汽車公司推出的第一款純電動車。據搜狐汽車網站公佈,2018年長城C30EV銷量為0.17萬輛,據《中國經營報》報道,2018年長城C30EV的銷量為1730輛。根據司機的估算,其中至少40%通過各個租賃公司銷售給瞭保定市的網約車司機。  那時,這些被滴滴招募的司機,都選擇與滴滴有互助關系的汽車租賃公司簽約。長城C30EV是當時唯一可選的車型。  在保定,這類汽車租賃公司共有7傢(滴滴现在已對尚都匯租賃公司暫停業務進行整頓——記者註)。這些租賃公司在宣傳冊上強調“合規司機收入更穩定”“捉住網約車發展浪潮,實現財富增值”。他們向司機供给兩種購車计划,全款購買或“以租代購”。以租代購即分期購買車輛,每月還車貸,3年內供完。待司機購車後,租賃公司為其辦理合規證件。  保定司機們也在滴滴車主的接單軟件上看到瞭滴滴公司發佈通告《人車合規,享派單傾斜》。  該通告稱,為推動網約車新政執行落地,滴滴平臺鼓勵司機及時辦理《網絡預約出租汽車駕駛員證》和《網絡預約出租汽車運輸證》。從本月(2018年10月)開始在部门點合規傾斜派單。通過審核的司機可獲得更穩定的收入,擁有更周全的保障。  2018年年尾,在保定市電谷國際旅店召開的滴滴出行合規司機招募會上,各個租賃公司在招募會上擺設攤位,用充電免費等各種條件吸引司機簽約。  “就跟上市場買菜一樣,你覺得哪個租賃公司好就簽哪個。”參與招募會的司機云云形容。  招募會後,沒有當場簽約的司機會收到租賃公司的多次來電,提示他們滴滴即將對私傢車结束派單,必定要抓緊這次投資的機會。  這讓许多人心動。許多車主都和李星一樣,盼望買瞭這輛車後能換一種人生的活法。  在中國青年報·中青在線記者所接觸的近25位司機中,他們本来的職業或專業多與汽車相關,做過或長或短時間的兼職滴滴司機。這些司機以男性為主,80後居多,年齡最小的司機雖1995年诞生,但也已承擔養傢的重擔。  這其中,有常年在外務工的当地青年,想找機會回到傢鄉事情;也有剛滿40歲、從事鈑金噴漆的工人,因為體力不如年輕人须要轉型;還有單親媽媽想要辭掉加班多、须要處理復雜人際關系的事情,投身一個新行業。  但许多人的願望最終都落空瞭。李星說,辦理運輸證後,他的收入與沒有辦證的燃油汽車司機相差不多。他從早上8點跑到晚上10點,刨去每月1992元的車貸,連4000元純收入都賺不到。但沒有辦證的燃油汽車司機不须要花費充電時間,也可以放心接長途單——純電動車司機接長途單會擔心中途續航不足的問題。  3  不僅云云,司機們拿到相關證件後還發現,在《機動車行駛證》和《網絡預約出租汽車運輸證》上,車輛所有人的名字不是司機個人的名字,而是他們所購車的租賃公司。  據中國青年報·中青在線記者瞭解,大多數司機購車後都會簽署一份掛靠協議,將車輛掛靠在租賃公司名下,為期3年,以租賃公司的名義辦理《網絡預約出租汽車運輸證》。  在司機所供给的車輛產權證明書中寫道,司機自願將車輛落戶到租賃公司名下用於網約車運營,該車輛所有權及应用權與租賃公司無關,仍屬司機所有。  某租賃公司解釋,司機和租賃公司不是勞務關系,而是掛靠關系,也就是司機將車輛掛靠在公司名下,服從租賃公司治理,以辦理運營網約車的運輸證。若司機日後不願意繼續運營,可以由租賃公司開具證明將車輛過戶到司機名下,但該車將轉變成私傢車,不能再用於預約出租客運。  這與《暫行辦法》的規定並不相符。依照規定,租賃公司自有車輛取得運輸證後,應與駕駛員簽訂勞動条约或者協議。  也就是說,租賃公司本應自行購買切合規定的網約車,再以勞動關系招募一批司機來駕駛公司自有車輛,但現實卻是租賃公司招募瞭一批司機,司機購車,再假借公司名義申請運輸證。  保定某租賃公司流露,司機從租賃公司購買的車輛價格略高於市價,因其包含瞭商業保險和稅收。而租賃公司通過賣車和保險返利營利,後期租賃公司將對司機收取治理服務費,好比應抢救援服務、維修綠色通道服務、保險綠色通道服務等。  而且,並非所有從租賃公司購買汽車的車主都能拿到運輸證。现在隻有保定主城區(蓮池區、競秀區及高新區行政區域)的司機能拿到運輸證。而滿城區、清苑區、徐水區和各縣(市)的司機须要辦理主城區的栖身證後,才干申請運輸證。  保定市交通運輸局出租汽車治理處副處長郄鵬解釋,根據交通運輸部等七部門出臺的《網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》,《網絡預約出租汽車運輸證》由服務所在地出租汽車行政主管部門辦理,而《網絡預約出租汽車駕駛員證》在服務所在地設區的市級出租汽車行政主管部門(即市交通局)辦理。  他說,现在,《網絡預約出租汽車經營許可證》、駕駛員證和主城區的運輸證都能夠正常辦理。各縣(市、區)可能出於穩定或當地出租車市場已經飽和的考慮,基础沒有開展網約車運輸證的辦理事情。滿城、清苑、徐水等地之前是縣城,因撤縣設區仍未移交事情,仍歸原縣級行政單位治理。  也就是說,由於治理權限的劃分,各縣是否發展網約車、發展几多網約車,由當地交通運輸局或縣政府自行決定。  其實,“以租代購”模式並不新鮮。早在2017年4月,西安10餘名網約車司機就向媒體反应,自己進入瞭租賃公司編織的“以租代購”陷阱,租賃公司不僅售賣二手車,還沒有实行幫司機掛靠到網約車平臺的承諾。  可是在2018年的保定,熱熱鬧鬧的新能源汽車推廣中,這些可能存在的風險被许多人疏忽瞭。  實際上,根據《暫行辦法》規定,個人自有車輛和網約車平臺公司及互助夥伴自有車輛都可以申請從事網約車經營。其中,平臺公司及互助夥伴自有車輛應為新能源車輛。  郄鵬介紹,這是為瞭減輕個體經營者的負擔,允許個體經營者应用各種切合條件的車輛,但平臺公司和互助夥伴(即公司的車輛)必須应用新能源車。隻是滴滴公司較願選擇與當地的汽車租賃公司互助,一样平常不與個體經營者互助,因此個人辦理網約車運輸證較為困難。  直到2019年5月,在與滴滴互助的7傢租賃公司之一河北淞甸科技有限公司,當記者以顧客身份前往咨詢網約車運營時,銷售經理依然稱,“個人是辦不瞭運輸證的,因為個人拿不到滴滴的入網意向書。隻有和滴滴有互助的租賃公司才干辦理”。  銷售經理稱,隻要買車,不管戶籍所在地,都能辦理合規的運輸證。她仍在朋侪圈發佈宣傳文案招募滴滴司機。  4  2018年12月,面對接二連三的破绽,保定市政府曾邀請長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加協調會。  根據司機供给的現場錄音,在會上,有司機代表提出:“若是隻能跑60邁(以保證續航)的話,那還叫什麼新能源汽車,直接更名叫暮年代步車得瞭。”長城汽車公司負責人回應:“這款車春天炎天秋天還是性價比很高的。除瞭廣東不冷,冬天哪兒都冷。遇到事情就解決。”  但參與實際運營事情的租賃公司和網約車司機卻知道,在車輛續航穩定的春夏秋三季,天氣舒適,搭客搭乘網約車的熱情遠不及冬天,司機往往等待派單的時間多於事情時間。而在乘車旺季的冬天,司機卻因為續航問題受到许多制約。  出租汽車治理處負責人介紹,现在,保定市約有千餘輛電動車用於網約車經營,其中已經取得網約車運輸證的車輛約為700多輛,其餘車輛正在陸續辦理過程中。  在《暫行辦法》出臺後,出租汽車治理處请求滴滴公司嚴格依照辦法,清算不及格的人員和車輛,並為切合條件的人員和車輛辦理相關手續。但滴滴公司並不嚴格依照網約車辦法開展業務。  “雖然我處、我局多次督促滴滴公司盡快將不合規的人員和車輛清算出市場,但該公司始終沒有完整做到,至今仍為一部门不及格的車輛派單。該公司總部在北京,註冊地在天津,我們作為外省的一個地級市治理部門,對其毫無辦法。”郄鵬回復道。  滴滴回應稱,對於長城C30EV冬天續航裡程不足相關問題,在當地政府和主管部門的指導協調下,平臺正在積極協助和推動相關方解決,在保障司機好处和互助夥伴好处的基礎上,配合維護出行行業良性康健發展。  现在,長城C30EV已經不接收新的訂單。  長城汽車公司公關部事情人員回應稱,長城C30EV項目組已經遣散,找不到瞭解車型情況的受訪者。  在2018年12月那次由長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加的協調會後,司機們收到的蓋有租賃公司公章的協議書,租賃公司一次性給予司機運營支撑費每臺車3000元彌補一样平常營運应用成本。租賃公司曾建議司機們拿這筆錢自行安裝柴油暖風機,以解決續航問題。  安裝暖風機帶來的非法改裝問題讓許多司機提心吊膽。丁業就拒絕瞭這一计划。  他本来開黑車,天天往返於縣城和保定市內。他本來的盘算就是,若是拿到一張合規運營的證件,就不再過擔心被運管抓的日子。  可是现在,他每月拿回傢的錢比開“黑車”還少,就連按時上交傢用都是個難題。他已經6個月沒有還過車貸。為瞭能賺到傢用錢,沒有拿到運輸證的丁業現在開始用這輛電動汽車重新操起瞭以往開“黑車”的生意。  (應受訪者请求,李星、丁業為假名)  中國青年報·中青在線見習記者 魏晞 實習生 顧航瑜 來源:中國青年報 中新網5月29日電 今天,成工新邨眾創空間啟動儀式在郫都區蜀都新邨社區舉行。成都工業學院校長嚴餘松、副校長葉仲斌,郫都區委常委、總工會主席方利紅,區人大常委會副主任李小平、區政府副區長吳紅艷、成都市雙創管委會常務副主任蒲斌、區政協副主席王華川、郫筒街道黨工委書記杜攀等出席啟動儀式。  成工新邨眾創空間是郫都區和成都工業學院深刻推進校地互助,配合打造面積約4300平米的郫都區首個政產學研用協同創新平臺暨郫都區首個區級文明實踐中央,以晋升社區治理能級、發展活气和服務供給才能。  成都工業學院副校長葉仲斌在發佈會上指出,成工新邨眾創空間是國內首傢電子信息產業教导培訓型眾創空間。通過系統建設,將它與學校大學科技園及周邊區域打造成環工業學院知識經濟圈的起步區、成都電子信息產業功效區的服務區、省級大學科技園功效的深化區、新型社區服務的树模區。  萬眾參與創新 為電子信息產業註入活气  成工新邨眾創空間集科技结果就地轉化,企業孵化輔導、創業金融服務於一體,成為輻射高校師生與住民創新創業、鏈接各類社會資源的主要陣地。空間凑集瞭行業頂尖研讨團隊和大批“蓉漂”創業者。有汽車無人駕駛系統、電氣工業設計、無線電通讯等領域的研發實驗室、創新企業孵化器和大學生創業辦公空間,並依托入駐的華為智慧學習工廠根據需求實施電子信息功效區產業人才精準培訓,實現研發、設計、轉化、應用和人才培養的無縫對接。  空間的建成,對加速產業服務型國際化社區的建設及逐步構建政產學研用協同創新平臺,建設環工業學院知識經濟圈,推動校城、產教的深度融会創新發展,實現學校與处所經濟優勢互補、共贏發展具有極為主要的積極意義。平臺項目标部门產出將註入社區基金,增添社區“造血”功效,實現可持續發展。  同時,該空間作為郫都區區級文明實踐中央,將圍繞傳承弘揚天府文化內涵,鼎力大举宣傳黨和國傢方針政策,傳遞新文明風尚。堅持“可進入、可參與、易分????????????享”的社區空間公共屬性,整合理論宣講、教导服務、文化服務、科技科普、健身體育、社區便民等公共服務資源,承袭人本头脑,積極開展住民“菜單式”服務。  成工新邨眾創空間內設的參觀廊道和多個科技互動體驗區,搭建起市民參與創新、體驗創新的溝通橋梁,成都工業學院的機器人、無人機、美學應用等8個社團也依托空間向住民免費供给38項社區教导服務和職業技巧培訓,“高校+社區+住民”的社區教导模式在這裡將進一步培養住民的創新基因,為成都市電子信息產業功效區建設註入更多活气。  從“人才凑集”到“人才儲備” 打造創新型的“資源眾籌”模式  企業的落戶,必定會凑集一大量產業高端人才。在成都工業學院副校長葉仲斌看來,這些人才不僅僅是促進郫都區電子信息產業發展的中堅力气,還會給眾創空間註入新鮮血液。葉仲斌認為,眾創空間就像磁鐵,吸引著高端人才集聚並碰撞出創新的火花:“高端人才總是有一大堆想法,他們须要找人、找处所去實現,我們的眾創空間就是這樣的处所,他們提出想法,在我們這裡召集學生組成創新創業團隊,並帶領團隊將想法孵化成項目。”  另外,成工新邨眾創空間通過各類桌面化智能設備、實驗室實踐资料和原型化產品開模加工等設備工具集群,進行各類創客創新產品的展现展覽和技術實現的剖析,凑集創客和各類科技創新性人才增添人氣,為後續各類主題活動和市場化運營積累潛在用戶會員,做到“人才儲備”。  通過方方面面的人才凑集匯集,各自展現他們的興趣點所在,自由組合分配,進行分享交换互動,並且通過創新型的“資源眾籌”模式,匯聚能量,達成“創意天生和項目落地”。從各個科技創新個人和群體內,发掘胜利的項目實踐後,通過“原型天生、項目路演、種子孵化、資源嫁接”等服務模式,達成“實驗室產品市場化”的目标。  接下來成工新邨眾創空間還將以服務師生、創客、企業和住民四類人群為對象,分別树立“創新素質晋升平臺、創客企業孵化平臺、產教融会創新平臺和公益創業服務平臺”四個服務平臺。  2017年9月,成都市對外發佈《成都電子信息產業功效區總體規劃》,要建設總規劃面積為121.4平方公裡的電子信息產業功效區。郫都區作為其主陣地,吸引瞭傑獅隆半導體、曠視科技、菲諾氪斯(成都)科技等一批國際國內著名電子信息龍頭企業落戶。  下一步,郫都區將搶抓成都工業學院電子信息工業科技園建設機遇,優化空間激發的資源倍增效應,實現都会品質生涯社區、協同創新產業社區建設目標,構建惠及轄區全體住民的社區治理服務體系。(完)

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龟鹿生精丸 中國科學傢研制出“超級保溫资料???????羫??”  新華社南京5月29日電(記者王玨玢)記者從中科院蘇州納米所獲悉,該所科研人員最近研制出一種“超級保溫资料”。相比通俗的保溫资料,新资料可在極低與極高的溫度下長時間發揮隔熱保溫性能。它有望代替超細纖維,甚至顛覆羽絨,成為下一代保暖纖維的重要發展偏向。相關研讨结果已於克日發表在《美國化學學會·納米》(ACS Nano)上。  這種新型“超級保溫资料”,是一種应用美國杜邦公司凱夫拉(Kevlar)纖維制成的氣凝膠。研讨人員介紹,將凱夫拉纖維制成納米纖維疏散液,再用濕法紡絲將疏散液制成水凝膠纖維,最後采取特種幹燥技術脫水,就可以相對簡易地制備出這種凱夫拉氣凝膠。  實驗測試顯示,新资料能在零下196攝氏度至300攝氏度的范圍內發揮防寒隔熱作用。在零下60攝氏度環境中,其保溫才能是棉纖維的2.8倍。對比现在市場上兩種最好的人造保溫纖維资料——中空纖維與超細纖維,凱夫拉氣凝膠纖維的保溫性能也明顯更優。 現身2019貴陽數博會前,醫渡雲創始人、董事長宮如璟剛剛結束瞭5天的歐洲之行,還沒來得及調整時差的她馬上投入瞭緊張有序的事情,用她自己的話說,做醫療是又苦又累的一件事,若是沒有幻想和信心,估計沒什麼人會堅持。宮如璟在2019數博會上發言  一見面,宮如璟就分享瞭她歐洲之行的结果:“我們的處理系統終於走進瞭歐洲的大門。”  宮如璟所說的處理系統是指醫渡雲構建的數據處理與應用平臺(DPAP)。现在,DPAP已經形成瞭一套從數據的洗濯、晋升數據質量,再到數據結構化、標準化的流程。宮如璟稱,為這套系統,從2013年到2017年,醫渡雲共投入瞭近10億元。“這是我們和其他公司纷歧樣的处所,醫渡雲先做研發,先過苦日子。”  现在,研發見到瞭回報。基於DPAP,醫渡雲開始構建各種應用場景,為老黎民、醫院、政府等供给服務。  “好比在為醫院供给服務方面,基於DPAP發起瞭各種各樣的臨床研讨模擬,在下降成本的同時,又為臨床研讨規模化供给瞭可能;再好比各種各樣的專科輔助診療等。”宮如璟說,“我們還為政府供给瞭透明的醫療監管平臺、產業協作平臺等。基於DPAP,我們可以模擬新藥研發的臨床實驗階段,有用地下降時間成本、金錢成本,同時进步胜利率,使新藥的整體研發成本下降,進一步下降藥品價格,造福老黎民。”  據24日發佈的《中國新一代人工智能發展報告2019》顯示,我國人工智能發展已在部门方面具有優勢。具體體現在:我國人工智能論文發文量全球領先,企業數量等多項指標居全球第二。  作為醫療人工智能獨角獸企業的創始人,宮如璟介紹說,现在醫渡雲已經在重慶醫科大學、南京醫科大學、清華大學設立瞭研讨中央,專門從事相關基礎理論研讨。宮如璟表现,现在中國在人工智能基礎算法方面與天下頂尖程度尚有不小差距,人才體系须要建設。“基礎科學研讨對於企業來說同樣主要,若是沒有理論做基礎,就像在沙灘上建樓房。”  宮如璟強調,未來醫渡雲將繼續重視在技術研發上的投入,以树立企業的技術壁壘。“作為企業,應該先創造有價值的壁壘,再去談商業化。若是沒有當初大規模的投入,今天我們可能連歐洲的門都進不去。”宮如璟說,“以是我認為,做醫療人工智能企業要做好或者堅持三點:堅持初心、深入懂得行業和構建生態網絡。”  在采訪中,宮如璟多次提及的一個詞是“發心”。發心是释教詞匯,其意之一為好处一切眾生之心,宮如璟認為這是比創新更主要的事。“因為我真的信任科技巧帶來‘綠色醫療’,能讓老黎民用到更廉价的藥,能解決许多的社會問題。”宮如璟說。  創業七年,宮如璟底本認??????為“苦楚”的旅程已經走瞭夠多,馬上就要結束瞭,但最近她發現新的“苦楚”又來瞭。“現在我們遇到瞭更深層次的技術性難題,我們必須為进步兩個百分點(的效力)而尽力。”宮如璟說。

神枪手官网 新華社維也納5月28日電 新聞剖析:庫爾茨被罷免 奧地利政局走向何方  新華社記者劉向  奧地利國民議會27日召開特別會議,通過針對總理庫爾茨及其內閣的不信赖案。庫爾茨成為1945年奧地利第二共和國建立以來首位遭國民議會罷免的總理。而此前一天,他領導的中右翼国民黨在歐洲議會選舉中取得壓倒性勝利。一表一裡,釋放出许多政治信號。  剖析人士認為,庫爾茨被罷免,更多是國內黨派好处驅使的結果,是表象。而歐洲議會選舉則真正反应瞭奧地利各黨派的實力,是觀察預計於9月舉行的國民議會選舉的風向標。  近期震動奧地利政壇的“好处輸送”醜聞是導致庫爾茨下臺的直接缘故原由。本月18日,時任奧地利副總理、自由黨主席施特拉赫因涉嫌與俄羅斯巨贾“好处輸送”視頻醜聞曝光而被迫辭職。庫爾茨隨即宣佈,結束国民黨和自由黨近一年半的執政聯盟,提前舉行大選,奧地利爆發政府危機。  此後,庫爾茨以徹查醜聞為由罷免可能與醜聞有好处沖突的自由黨焦点人物、內政部長基克爾。其他幾名自由黨籍部長隨即宣佈辭職。22日,庫????????????爾茨組建一個少數派政府,幾名技術官員填補瞭自由黨退出留下的部長空缺。  針對庫爾茨的不信赖案由奧地利重要反對黨社會民主黨提出,自由黨公開表现支撑不信赖案。在奧國民議會就不信赖案進行表決前的辯論中,兩黨議員均指責庫爾茨在政府危機爆發後寻求“權力”,推行国民黨一黨執政的少數派政府,兩黨不信赖庫爾茨政府。  社民黨與国民黨之間的政見分歧和積怨也是導致庫爾茨下臺的一大因素。2017年5月,国民黨主席人事變動導致由社民黨和国民黨組成的執政聯盟出現危機,奧地利提前舉行國民議會選舉。時任奧外長的庫爾茨接任国民黨主席,並領導国民黨在當年10月舉行的國民議會選舉中獲勝,庫爾茨隨後就任總理。社民黨和国民黨分道揚鑣至今。而與国民黨關系剛剛决裂的自由黨,幾天前還執掌內政部、國防部等主要部門,結果一下淪為在野黨,選擇不支撑庫爾茨政府也在意料之中。由於社民黨和自由黨在國民議會擁有超過半數的席位,27日不信赖案表決的結果並無太多懸念。  未來幾個月,奧地利各政黨將為國民議會選舉沖刺。而日前舉行的歐洲議會選舉的結果也成為各政黨的起跑線。在歐洲議會選舉中,庫爾茨領導的国民黨贏得創紀錄的34.5%選票,遙遙領先社民黨和自由黨,庫爾茨可謂功不行沒。近一年半來,在庫爾茨領導下,奧地利執政聯盟實施減稅政策和社會制度改造,收緊移民政策,主張歐盟“瘦身”、进步效力,获得多數奧地利人的支撑。  從现在各派的支撑率情況看,未來奧地利新政府的組成頗有懸念,就庫爾茨這位個人支撑率靠近40%的“政治明星”來說,敗在不信赖投票,贏在歐洲議會選舉,領導国民黨東山再起的可能性也相當大。 明清文人也有“飯圈這一套”?  揚子晚報訊(記者 楊甜子)年輕人在大數據時代怎样學習傳統文化?南大文學院副院長苗懷明教授的課堂一直走在潮水尖端。這一次他讓學生們模仿风行的爆款網文模式,給狷狂的明代文人徐渭打造多種潮水“人設”,剖析明人的不羈屬性。  這一次被苗老師拉出來給學生們練手的,是明代的“斜杠青年”徐渭。兼具畫傢、書法傢、劇作傢、軍事傢等多種人物屬性,徐渭算是“多專多能”的典范代表。在苗懷明的鼓勵下,學生們仿制時下熱門的“流量上頭條”模式,制造“八卦周刊”,給徐渭打造出多種“人設”,“天才少年但卻科場失意”、“精力决裂”還有點“惡俗”,每一種人設,學生們都從各種古文篇目中找到瞭源頭,加以論證。徐渭的個人特点自帶“飯圈屬性”(粉絲),極易引發話題。  作為南大文學院副院長、博士生導師,苗懷明教授憑借“紅樓夢神作業”獲得瞭大量的粉絲和流量。而他的課堂也永遠走在改造的尖端。“依照我的部署,這次討論的是明清文人的虛與實,通過對明清文人傳說與史實的對照,以見其全貌。”之以是選擇這樣做,苗懷明解釋瞭缘故原由,“講述本來就是多元的,可以有多種方法,除瞭一本正經的常見套路,也可以采取別的方法,由此給人线人一新之感,產生新的啟發。”  雖然是60後教授,但苗懷明的理念卻能夠和00後的學生們“無縫銜接”:“一代有一代之表述方法,最好還??????19¥是以寬容的心態對待。再者,明代中後期的文人有不少本來就是以狂狷、桀驁不馴的方法示人的,這種無厘頭的講述方法也許更為貼切。人傢徐渭都不按常理出牌,我們何须去裝正經呢?也許這正是他盼望看到的。”苗懷明盼望,通過課改的方法,探討年輕人在大數據時代怎样學習傳統文化。

俺来了俺也去超碰视频 中新網客戶端5月29日電 針對“某醫師被指在門診診療事情中存涉嫌猥褻行為”一事,蚌埠醫學院第二附屬醫院昨日在官方微博發佈聲明稱,已暫停當事醫生執業,責令其全力配合公安機關調查取證。  聲明稱,克日,有微博反应蚌埠醫學院第二附屬醫院某醫師在門診診療事情中存在涉嫌猥褻行為,醫院接報後高度重視,分管副院長事發後立刻趕到事發現場,瞭解事發原由,安撫當事患者,配合公安機關調查。醫院事發當日敏捷建立專門調查組,立刻暫停當事醫生執業,責令其全力配合公安機關調查取證。  聲明表现,醫院對醫德醫風問題一貫堅持零容忍,並將承袭依法依規客觀公平的處理原則,若是調查屬實,絕不迁就,將依法依規處理。醫院始終把群眾滿意作為最高??? ???寻求,真誠歡迎社會各界監督。  聲明指出,醫院堅決反對应用微信、微博等網絡自媒體平臺散佈、轉發、傳播、炒作未經核實,沒有执法依據的行為,堅決反對惡意抹黑、造謠、中傷和誹謗的言論,對由此造成醫院和醫院醫務人員名譽損害的行為,將保存依法追究其侵權責任的權利。蚌埠醫學院第二附屬醫院官方微博截圖 陳海濤等人黑社會性質案一審判決   判處陳海濤有期徒刑25年 並處沒收個人全体財產  圖為審判現場  本報訊(記者 葉婉)昨日,北京市二中院對市檢二分院提起公訴的北京市房山區琉璃河鎮五間房村原村黨支部書記、村委會主任陳海濤等14人涉嫌犯組織、領導、參加黑社會性質組織犯法一案作出一審判決,以組織、領導黑社會性質組織犯法等14項罪名判處陳海濤有期徒刑25年,剝奪政治權利三年,並處沒收個人全体財產;以參加黑社會性質組織罪、尋釁滋事罪等判處崔積慧、陳朗、許洪心等13人有期徒刑10年到1年4個月不等的刑罰,並處沒收個人全体財產或罰金。  市二中院經審理查明,2004年至2017年間,被告人陳海濤先後糾集無業人員崔積慧、曲建民、李宏利,其妻許洪心、其子陳朗等10餘人,多次實施聚眾賭博、組織中國国民赴境外賭博、聚眾鬥毆、勾通投標、非法占用農用地、強迫生意业务等20餘起違法犯法活動,違規承攬農村惠民工程,占地違章建築出租牟利,聚斂巨額財富。逐漸形成以陳海濤為組織者、領導者,許洪心、崔積慧、曲建民、李宏利、陳朗等人為積極參加者的黑社會性質組織,並收買國傢事情人員,為組織謀取不正當好处供给方便。  市二中院審理認為,陳海濤等人通過暴力、威??????????? ???脅等手腕實施瞭一系列違法犯法活動,在當地造成惡劣影響。為謀取經濟好处,該組織還聚眾與他人鬥毆,应用黑惡勢力排擠、打壓競爭對手。陳海濤還隱瞞犯法前科,騙取黨員身份,先後采用拉攏、利誘選民等方法,獲得房山區琉璃河鎮五間房村基層組織負責人等職務,長期操纵基層政權,違規發展陳朗等人入黨,損害基層政權基礎,嚴重破壞當地經濟和社會生涯秩序。據此,市二中院作出上述判決。

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